用户名: 密码: 验证码: 注册 忘记密码?
手机版 关注微信无人机之家微信
返回顶部
您现在位置:无人机之家 >> 政策 >> 国内政策 >> 浏览文章

苏州官媒解读 无人机新政策 为用户解忧

时间:2018-2-1 19:54:50编辑:无人机之家来源:互联网栏目:国内政策点击数(0)已有0人评论 加入收藏

  苏州嗨森无人机科技有限公司与其合作伙伴DJI大疆创新当日在苏州举办了“御”mavic Air随行无人机新享会。在活动现场,到场嘉宾亲自上手体验了“御”Mavic Air,在古城苏州感受现代科技的魅力。

  随着消费级无人机的市场快速发展,无人机需要被管控的呼声高涨,政策也在陆续出台,一些政策让用户仍有疑虑和不解,此次征集意见稿将为因政策笼统而想要体验无人机的用户解除疑虑。

  苏州官媒也结合法规作出解释,也就在此时,继民航总局出台无人机管理法案之后,中央军委空中交通管制委员会也公布了权限更高的无人机管理法案,这个称为《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》的法案日前通过工信部和民航总局向公众征求意见。

  在这个新的法案中,普通消费者能买到的无人机产品,飞行的管理有了一定的放宽。简单的说,在禁飞区之外,普通的航拍无人机基本可以随便飞着玩了。

  这个新的法案把无人机按照重量、飞行速度进行分类。

  微型无人机:重量小于250克,飞行高度不超过50米,飞行速度不超过40千米/小时

  轻型无人机:重量小于4千克,起飞重量小于7千克,飞行速度不超过100千米/小时

  以上这两种无人机的分类基本涵盖了普通消费者和专业用户的无人机产品。以市场占有率很高的大疆来说,消费级产品Spark晓、Mavic御、Phantom精灵的重量在300克到1.4千克之间,专业级产品Inspire悟的起飞重量也小于4千克,属于新法案规定的“轻型无人机”。

  法案对无人机的使用者规定,除微型无人机之外,其他无人机都必须在民航总局的实名制网站(https://uas.caac.gov.cn/logio)上进行备案。

  除此以外,还有重量从15千克到150千克的小型、中型、大型无人机分类。

  小型无人机,是指空机重量不超过15千克或者起飞重量不超过25千克的无人机,但不包括微型、轻型无人机。

  另外,植保无人机也正处于高速发展阶段。据不完全统计,我国目前有2万架植保无人机处于“黑飞”状态,是因为无人机飞行申请、监管困难。

  这部意见稿的亮点是打破了“一飞就要申请”的原则,对微型、轻型无人机和植保无人机在相应适飞空域内飞行,无需申请飞行计划,只需实时报送动态信息,符合条件的植保无人机还将被给予特殊政策,包括配置特许空域、免予计划申请等。也折射出我国对无人机监管政策的人性化态度。

  嗨森无人机技术服务站(使用MG系列植保无人机,起飞重量均小于25千克,所以对使用者来说是一件利好的事情。)从培训、植保无人机租赁、维修、结合药企共同开发维护植保飞防市场。也极大推行无人机新政策,做到有法可依、有法必依,建设稳定、良好的植保无人机发展环境。

  无规矩不成方圆,行业的健康发展离不开标准政策的执行,但如果因为政策的限制而阻碍了行业发展的可能性,那就是得不偿失。无人机的监管要体现出对行业的尊重以及可行性。

  在此背景下诞生的无人机征求意见稿就是规范无人机行业,这部征求意见稿的发布和最终出台,相信既能够加强对无人机的规范化管理,也可以对无人机产业发挥助推作用。如今征求意见稿的出台可谓是让相关企业吃了一颗“定心丸”。

注:凡本网注明“来源:XXX”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
关键字:苏州官媒 无人机 无人机新政策
上一篇: 重磅爆料 我国企业级无人机监管或将放宽
下一篇:没有了
相关阅读

商城»无人机商城

公司»无人机公司

关于我们- 联系我们- 法律声明- 人才招聘- 免责声明- 百度地图- 谷歌地图- 网站地图- TAGS- 友情链接